Автошины оснащены прочным составом, который помогает противостоять скалыванию, растрескиванию и разрыву, особенно при тяжелых нагрузках и буксировке. Симметричный рисунок протектора  сочетает в себе большие плечи и центральные блоки, находящиеся под большим углом для повышения устойчивости и сцепления.

Автошины оснащены блокировкой обода, которая дает возможность предотвратить проскальзывание колеса в течение всего срока службы. В некоторых типоразмерах резина имеет встроенную защиту обода, которая оберегает колеса от случайного повреждения на дороге и бездорожье.

Особенности автошины Kenda Komendo KR33 :

• Двухслойный состав протектора для оптимизации нагрузки на колесо.
• Клин плеча спроектирован, чтобы помочь стабилизировать движение и улучшить долговечность.
• Новый состав боковины помогает снизить сопротивление качению и повышает эффективность использования топлива.
• «Пучок» стальных ремней во внутренней конструкции помогает обеспечить повышенную прочность и долговечность.

Такого эффекта удалось достигнуть еще и благодаря радиальным канавкам, которые расположены по краям шины.
Специальный состав резины позволяет ей оставаться эластичной даже при очень низких температурах, что в свою очередь обеспечивает максимальное сцепление пятна контакта с асфальтом. Поэтому, даже на не заснеженных участках дороги резина проявляет себя достаточно хорошо и не даст водителю сомнений в своей практичности и качестве.

Зимняя шина Maxtrek Trek M7 привлекательно не только своей низкой стоимостью, но и достаточно высокими эксплуатационными свойствами. За счет использования опыта и знаний зарубежных специалистов, привлеченных китайским производителем к разработке этой модели, ей удалось обеспечить надежное и стабильное сцепление даже на обледенелом покрытии, обходясь при этом без шипов.

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН ПРОТЕКТОРА

Шина Maxtrek Trek M7 оснащена классическим для зимних моделей протектором с V-образным дизайном. Тем не менее, в нем имеется ряд оригинальных технических решений, призванных повысить эксплуатационные свойства, прежде всего, на зимних покрытиях. Одним из них является строение центральной части, где располагается два очень широких продольных ребра с зигзагообразными краями. Это позволило специалистам компании добиться очень хороших показателей устойчивости, а также придать шине точность и быстроту реакций при повороте руля. Совокупность данных эксплуатационных свойств заметно облегчает процесс управления автомобилем на зимней дороге.

БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО ОТДЕЛЬНЫХ БЛОКОВ

Плечевые зоны и часть центра протектора содержат большое количество отдельных блоков. В сочетании со значительным расстоянием между ними эта особенность дизайна протектора улучшает тягово-сцепные свойства шины на снегу.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ MAXTREK TREK M7

— два широких продольных ребра в центре улучшают устойчивость и оперативность управления;
— блочный дизайн протектора обеспечивает хорошие тягово-сцепные свойства на снегу;
— превосходное сцепление на льду и укатанном снегу, благодаря нескольким тысячам кромкам сцепления, образуемыми многочисленными ламелями.